联众彩票平台直营网:YY学车被爆“跑路”,创始人发文致歉,互联网驾培为何变故频生?

胡文静
2022-07-20 16:58:19
来源: 消费者报道
从猪兼强、OK学车到YY学车,互联网驾培近乎“团灭”

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伴随着中国互联网的发展,众多互联网驾培平台纷纷入局,一时间掀起了互联网学车热潮。不过几年光景,号称“用互联网方式重新定义驾驶培训”的YY学车却在近日被爆解散跑路,让众多学员深陷退费困局。

其实早在2019年,YY学车的投诉量已居高不下。据南方都市报消息,2019年第一季度,广州市交通部门整理、分析了第一季度驾培行业投诉数据。数据显示,全市交通部门收到涉及互联网招生平台投诉较多,主要涉及猪兼强平台77宗、YY学车平台67宗、学车小助手21宗。

上述投诉主要反映互联网平台招生后,不履行合同,长期不安排培训、不按教学大纲培训、培训场地不正规;教练员态度恶劣、不认真教学;因工作、身体等个人原因退学退费索赔难等问题。

?互联网驾培近乎“团灭”

曾风靡一时的互联网驾培平台逐渐归于沉寂,互联网驾培近乎“团灭”。

2018年9月,凸凸学车发布公告,因为经营不善,多方融资失败等原因导致资金链断裂,宣布平台停止运营。

2019年9月,知名互联网驾校平台猪兼强被爆出资金链出现问题。2020年9月,据央视财经报道称,猪兼强拖欠3万学员近2亿元学费,截至破产前,猪兼强未消化的学员约为3.34万人,2021年9月猪兼强正式破产。

2019年10月,OK学车“跑路”。

2022年7月,YY学车也终究没能撑住,深陷于泥潭之中……

为何网络驾考平台到如今却变故频生?驾培行业人士接受财经网采访时表示,“搭建平台、宣传都需要大量费用,只能压低合作驾校或者教练员的收益,这样的教学质量比较难以保证。”此外他表示,有一些平台采用半自营的模式,自身拥有驾培资质,还需在训练场、车辆、教练员等方面进行投入,这部分需要重投入,导致运营成本高。“与其他驾校合作的部分同样也存在着品质无法把控的问题……总体而言,目前一些互联网学车平台只是采取了网络化的包装,但实际痛点并没有很好的解决,出事后容易给用户带来风险和隐患。”


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